韩国制船业
韩国的造船业和日本的经历很像,但又和日本不一样,因为韩国的造船业说白了就是“抄”,这我们也能理解,毕竟韩国什么都敢去抄。
前面我们也说到,一开始日本的造船技术依赖英国,而韩国一开始的造船技术则完全依赖日本,因为在1910年的时候,朝鲜半岛处于日本的殖民地,主要港口也由日本企业控制。
在日本技术下,韩国的技术也在不断的提升,朝鲜战争后,韩国的造船业以维修美军的舰船为主,1960年,韩国启动五年经济计划,但造船业仍受限于技术和资本短缺。
韩国制船业
韩国的造船业和日本的经历很像,但又和日本不一样,因为韩国的造船业说白了就是“抄”,这我们也能理解,毕竟韩国什么都敢去抄。
前面我们也说到,一开始日本的造船技术依赖英国,而韩国一开始的造船技术则完全依赖日本,因为在1910年的时候,朝鲜半岛处于日本的殖民地,主要港口也由日本企业控制。
在日本技术下,韩国的技术也在不断的提升,朝鲜战争后,韩国的造船业以维修美军的舰船为主,1960年,韩国启动五年经济计划,但造船业仍受限于技术和资本短缺。
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